Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Tο 2,6% του ΟΛΘ κατέχουν οι Ντρέιφους
Η LeondisPort απέκτησε ακόμα 48.306 μετοχές του ΟΛΘ - Σε εξέλιξη η δημόσια πρόταση
Xρηματιστηριακό παιχνίδι για γερά νεύρα παίζεται μετά την δημόσια πρόταση της LeonidsPort για την εξαγορά του 21% του ΟΛΘ (τίμημα 27 ευρώ ανά μετοχή), την ώρα που τα σενάρια για την ευρύτερη στόχευση της κίνησης των Γάλλων δισεκατομμυριούχων Ντρέιφους δίνουν και παίρνουν.
Χθες στην απόκτηση επιπλέον 260.420 μετοχών που αντιπροσωπεύουν ποσοστό 2,6% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΘ προχώρησε η Leonidsport μετά τη δημόσια πρόταση της.
Ήδη την Δευτέρα η εταιρεία απέκτησε 212.114 μετοχές του ΟΛΘ, που αντιστοιχούν σε 2,1%. Από την πλευρά τους, οι επενδυτές φρόντισαν να καλύψουν το premium που είχε δημιουργηθεί, ανεβάζοντας τον τίτλο του λιμανιού στα 27 ευρώ και ισοφαρίζοντας την τιμή της δημόσιας πρότασης.
Στη χθεσινή συνεδρίαση, η μετοχή του ΟΛΘ (+1,11%) διακίνησε συνολικά 79.128 τεμάχια από τα οποία τα 50.046 τεμ. στα 27,00 ευρώ και τα 29082 τεμ. από 27,10 έως και 27,50 ευρώ. Εντύπωση προκάλεσε και το ανεκτέλεστο αγοράς 29.747 τεμ. στην τιμή κλεισίματος των 27,30 ευρώ.
Το χρηματιστηριακό σκάκι
Σε γενικές γραμμές, οι μικρομέτοχοι του ΟΛΘ τις δύο πρώτες μέρες τήρησαν στάση αναμονής, εμφανιζόμενοι διστακτικοί στην πώληση μαζικού πακέτου μετοχών. Αυτή βέβαια η τακτική ενδεχομένως να αποσκοπεί και στον «εξαναγκασμό» στους Ντρέιφους για να προσφέρουν υψηλότερο τίμημα από τα 27 ευρώ, αν και στην ανακοίνωση της LeonidsPort τονιζόταν πως αυτό είναι το τελικό τίμημα.
Το 2018 η οικογένεια Σαββίδη και οι Γάλλοι της CMA είχαν προσφέρει 34,3 ευρώ ανά μετοχή στη διαδικασία της αποκρατικοποίησης, οπότε από αυτή την οπτική το τίμημα ίσως δεν είναι και τόσο ελκυστικό...
Πάντως είναι γεγονός πως ενώ όλο το 2024 και στις αρχές του 2025 η μετοχή δεν ξεπερνούσε τα 22 ευρώ την περασμένη Παρασκευή, πριν γίνει γνωστή η πρόταση των Ντρέιφους, «απογειώθηκε» στα 23,9 ευρώ με συναλλαγές 13.831 τεμαχίων, όταν ο μέσος όρος συναλλαγών το τελευταίο διάστημα ήταν στα 2.000 τεμάχια ημερησίως.
Τις επόμενες μέρες θα φανεί πού θα κάτσει η χρηματιστηριακή μπίλια. Αξίζει να σημειωθεί πως αν η δημόσια πρόταση τελεσφορήσει και η Leonidsport πάρει στα χέρια της το 21% που είναι το ποσοστό της ελεύθερης διασποράς που έχει ο τίτλος, τότε η μετοχή οδεύει προς διαγραφή από το ΧΑ, αφού δεν θα πληροί το 15% free float που υπαγορεύει ο νέος κανονισμός του ΧΑ.
Σήμερα μέτοχοι του ΟΛΘ είναι με 72% η οικογένεια του Ιβάν Σαββίδη και οι Γάλλοι της CMA, ενώ με ποσοστό 7% συμμετέχει και το Υπερταμείο (Δημόσιο). Για να παραμείνει η εταιρεία στο χρηματιστηριακό ταμπλό κάποιος θα πρέπει μετά τη δημόσια πρόταση να πουλήσει μετοχές ώστε η ελεύθερη διασπορά να αγγίξει τουλάχιστον το 15%. Mέχρι στιγμής δεν προκύπτει από πουθενά πως στόχος είναι να βγει ο ΟΛΘ από το χρηματιστήριο.
Τι (πραγματικά) θέλουν οι Ντρέιφους και «πιάνουν» λιμάνι
Αν θέλουμε πάντως να ανοίξουμε την εικόνα, ανεξαρτήτως χρηματιστηριακών παιχνιδιών, η ερώτηση που «καίει» έχει να κάνει με το ευρύτερο σχέδιο των Γαλλοελβετών κροίσων. Προφανώς το να μπουν στο λιμάνι, μία κρίσιμη υποδομή στην ευρύτερη περιοχή με καίρια γεωγραφική θέση, έχει επιχειρηματικό νόημα αλλά θα αρκεστούν απλά σε ένα, έστω και αυξημένο, μειοψηφικό ποσοστό;
Ένας όμιλος - κροίσος με πρωταγωνιστικό ρόλο στην εμπορία αγροδιατροφικών προϊόντων και ετήσιους τζίρους πάνω από 50 δισ. ευρώ δεν θα αρκεστεί απλά σε μία «καλή» επένδυση, θα θελήσει να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο χρησιμοποιώντας ενδεχομένως το λιμάνι για την διακίνηση των προϊόντων του στην Ευρώπη, ειδικά αν ληφθεί υπόψιν το ταραχώδες παγκόσμιο περιβάλλον και η γεωπολιτική αβεβαιότητα που είναι πιθανό να ενταθεί περαιτέρω, με την έλευση Τραμπ να πλησιάζει.
Σε κάθε περίπτωση η εν εξελίξει δημόσια πρόταση ουσιαστικά είναι το πρώτο κομμάτι ενός γεωπολιτικού και γεωστρατηγικού παζλ, με τη Θεσσαλονίκη σταθερά στο επίκεντρο, του οποίου τα κομμάτια θα πάρει χρόνο για να ενωθούν.
