Εντυπωσιακή άνοδος της αγοράς πολυτελών ακινήτων στη χώρα - Οι Έλληνες πρώτοι αγοραστές
Τα νέα «hotspots» και τo προφίλ όσων επενδύουν στην συγκεκριμένη κατηγορία ακινήτων
Στην επιθεώρηση εργασίας καταφεύγουν οι εργαζόμενοι στην ανώνυμη εταιρεία του δημοσίου Εγνατία Οδός ΑΕ προκειμένου να πετύχουν την εφαρμογή της συλλογικής σύμβασης εργασίας, η οποία έχει υπογραφεί από τις 20 Φεβρουαρίου του 2024. Μάλιστα ο πρόεδρος του συλλόγου εργαζόμενων Γιώργος Γοδέβενος κατήγγειλε τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας Κ. Κουτσούκο για εκδικητική συμπεριφορά και κατάχρηση της θέσης του. «Σε συνάντηση που είχαμε στις 21 Ιανουαρίου μας είπε ότι ο ουσιαστικός λόγος για τον οποίο δεν εφαρμόζει τη ΣΣΕ είναι επειδή δεν τον ικανοποιούν οι δημόσιες ανακοινώσεις και οι θέσεις μας».
Η προσπάθεια για υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας για τα έτη 2023-2024 άρχισε από τον σύλλογο τον Ιανουάριο του 2022. Οι εργαζόμενοι περιγράφουν ένα σερί καθυστερήσεων και παλινωδιών που διάρκεσαν δύο χρόνια μέχρι να εγκριθεί η νέα συλλογική σύμβαση στις 20 Φεβρουαρίου του 2024. Μάλιστα οι εργαζόμενοι ανέφεραν ότι χρειάστηκε να ζητήσουν εισαγγελική παραγγελία για να δουν την αλληλογραφία της εταιρείας με το υπουργείο Υποδομών (τελικά ο πρόεδρος του ΔΣ Γ. Κωνσταντόπουλος τους παρέδωσε τα σχετικά έγγραφα, χωρίς να χρειαστεί η παρέμβαση εισαγγελέα) για να διαπιστώσουν γιατί υπήρχε καθυστέρηση.
Από τη ΣΣΕ δεν προκύπτει επιπλέον κόστος για τη μισθοδοσία, παρά μόνο παροχές στους 100 εργαζόμενους ύψους περίπου 350.000 ευρώ (πχ κατασκηνώσεις, τροφεία για παιδικούς σταθμούς, δώρα στα παιδιά) και κάποια θεσμικά ζητήματα όπως επιπλέον άδειες για φροντιστές ατόμων με αναπηρία. Ενώ στη συνέχεια θα έπρεπε να είναι άμεσα εφαρμοστέα η συλλογική σύμβαση οι εργαζόμενοι καταγγέλουν ότι εδώ και ένα χρόνο ουσιαστικά δεν εφαρμόζεται.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου οι εργαζόμενοι ανέφεραν ότι ενώ ο πρόεδρος του ΔΣ της Εγνατία Οδός ΑΕ στηρίζει το αίτημα τους για εφαρμογή της υπογεγραμμένης συλλογικής σύμβασης, κι ενώ ο αρμόδιος υφυπουργός Υποδομών κατά την επίσκεψη του στα γραφεία της εταιρείας είχε δώσει εντολή στη διοίκηση να τρέξουν άμεσα οι διαδικασίες εφαρμογής της ΣΣΕ αυτό δεν συνέβη μέχρι σήμερα.
Οι εργαζόμενοι περιέγραψαν μια απαξιωτική κατάσταση του αντιπρόεδρου και διευθύνοντος συμβούλου όχι μόνο προς τους εργαζόμενους (και πρώην συναδέλφους τους) αλλά και προς τον ίδιο τον πρόεδρο και τα μέλη του ΔΣ της Εγνατία Οδός ΑΕ τους οποίους δεν μπαίνει στον κόπο να ενημερώσει.
Την Τετάρτη έχει προγραμματιστεί συνάντηση εκπροσώπων του εργοδότη και των εργαζόμενων στην επιθεώρηση εργασίας. Εφόσον αυτή δεν τελεσφορήσει οι εργαζόμενοι προετοιμάζονται για κινητοποιήσεις.
Τη στήριξη τους στον αγώνα των εργαζόμενων εξέφρασαν ο πρόεδρος του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης Χάρης Κυπριανίδης, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Εργαζομένων Τεχνικών Επιχειρήσεων Ελλάδας (ΟΣΕΤΕΕ) Ανδρέας Στοϊμενίδης και ο βουλευτής του ΚΚΕ και συνδικαλιστής του ΠΑΜΕ Λεωνίδας Στολτίδης.
Αναφορικά με την μεταφορά του αυτοκινητόδρομου στον παραχωρησιούχο (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ- EGIS Projects) οι εργαζόμενοι εκτίμησαν ότι καθυστερεί, λόγω δυσκολιών στην πρόσβαση σε τραπεζική χρηματοδότηση, καθώς προηγήθηκε η άντληση χρηματοδότησης για την παραχώρηση της Αττικής Οδού έναντι 3,2 δισ. ευρω. Πάντως εξακολουθούν να υπάρχουν εκκρεμότητες από πλευράς δημοσίου, με σημαντικότερη την αδειόδότηση 12 παλαιών σηράγγων. Οι εργαζόμενοι τοποθετούν τον ορίζοντα ολοκλήρωσης της παραχώρησης στη ΔΕΘ του Σεπτεμβρίου, οπότε θα επέλθει άμεση αύξηση των διοδίων.
