Και τότε οι εργαζόμενοι έκαναν αναφορές χωρίς να υπάρξει η παραμικρή αντίδραση από την Πολιτεία
Παρόμοιο λάθος με αυτό στο πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη σημειώθηκε το 2020, αλλά δεν είχε λάβει διαστάσεις, σύμφωνα με αποκάλυψη του Mega.
Τότε, τον Αύγουστο του 2020, έγινε λάθος στο κλειδί και εκτροχιάστηκε μια αμαξοστοιχία από το Ξυλόκαστρο, η οποία ευτυχώς σταμάτησε εγκαίρως. Ακολούθησαν και πάλι διαμαρτυρίες από εργαζόμενους, δίχως όμως να ληφθεί εκ νέου το παραμικρό μέτρο.
Επίσης, το 2016 είχε αναδειχθεί ο εργολάβος για το σύστημα σήμανσης, έναντι 43 εκατ. ευρώ, αλλά η εταιρεία ξεκίνησε να ζητάει επιπλέον συμβάσεις για να υλοποιήσει το έργο, διότι δήλωσε ότι δεν διέθετε τα απαραίτητα... ανταλλακτικά.
«Το 2004 στο Βόλο υπήρχαν 28 σταθμάρχες και 36 κλειδούχοι, σήμερα δεν υπάρχει κανένας» - «Με 40 μέρες δεν γίνεσαι σταθμάρχης και μάλιστα, δεν μπορείς να υπηρετήσεις σε ένα τέτοιο σταθμό με τόσο φόρτο εργασίας», λέει ο πρώην σταθμάρχης Βόλου
Άνδρες της υπηρεσίας κατέθεσαν ότι έλαβαν σχετική εντολή από τον τότε περιφερειακό διοικητή της Πυροσβεστικής για να φύγουν
Ο συνεργός του δολοφόνου έχει ποινικό παρελθόν, καθώς συμμετείχε στην απαγωγή του επιχειρηματία Παναγόπουλου
Ξεκαθάρισε, όμως, ότι δεν έχει ευθύνη για το πώς πέθανε το παιδί
